Кран мостового типа - это вид грузоподъемного оборудования, представляющий собой конструкцию из одной или нескольких балок (опорная балка - мост и концевые балки), закреплённых с обоих концов на потолочных опорах промышленного здания. В отличие от козлового крана, мостовой кран не занимает полезное пространство, что является очень важным критерием для многих производственных цехов. На подкрановых путях располагается грузовая тележка с крюком или грейфером. Она осуществляет подъём и перемещение материала по рельсам, установленным на балке. Основная функция крана - поднимать и перемещать грузы. Электропитание выполнено при помощи гибкого кабеля, располагаемого вдоль рельсовой части, по которой перемещается тележка или таль.
Такой грузоподъёмный механизм (ГПМ) удобен тем, что практически не занимает полезное пространство, что является очень важным критерием для многих производственных цехов.
В зависимости от движущейся части, кран может перемещаться по объекту в различных направлениях, в пределах рабочей зоны:
| Движущаяся конструкция | Направление движения |
| Грузовая тележка | Вправо, влево по балочному мосту |
| Крюк | Вверх, вниз для подъёма и опускания груза |
| Балочный мост | Вперед, назад по направляющим |
Мостовой электрический кран состоит из следующих элементов, образующих механизм подъема:
Привод заставляет вращаться барабан, который наматывает или разматывает трос, тем самым осуществляя подъём или спуск груза. В зависимости от грузоподъёмности конструкция ГМП может усложняться дополнительными элементами для стабилизации работы. В механизм встраиваются дополнительные редукторы и полиспасты. Для ручного управления вместо электропривода могут применяться тали канатные.
Мостовой кран, назначение которого -- поднимать небольшой груз, может иметь не только электрический, но и ручной привод. Он реализован при помощи червячной тали. Также для ручного подъема применяются тали канатные.
Электрооборудование применяется не только для подъёма и спуска груза. Электрооборудование включает системы управления перемещением крана и тележки. На концевых балках устанавливаются двигатели для перемещения всей конструкции крана по направляющим.
Контролирует равномерность подъёма и фиксацию в одном положении тормозная система. Она работает не только в нормальном режиме от ручного управления, но и автоматическом, блокируя всю систему.
По своей грузоподъёмности краны делятся на несколько типов. Кроме грузоподъемности, важной характеристикой является высота подъема:
Управление краном может осуществляться:
Управление с рабочей площадки на земле также называют управлением с пола.
Пульты управления могут быть различного исполнения: проводные и беспроводные, а также кнопочные и джойстиковые. Последние более функциональны, так как позволяют точнее управлять перемещением груза.
| Режим эксплуатации | Режим использования |
| А0 | Редкий |
| А1 | Нерегулярный |
| А2 | Регулярный малой интенсивности |
| А3 | Регулярный средней интенсивности |
| А4 | Нерегулярный интенсивной (двухсменная работа) |
| А5 | Интенсивный при трехсменной работе |
| А6 | Весьма интенсивный при трехсменной работе |
По своему исполнению механизмы разделяются на следующие виды:
Кран однобалочный (также называемый кран-балка) выполнен в виде одного поперечного двутавра, по пролетной балке которого двигается грузовая тележка. Такая конструкция обладает небольшой грузоподъёмностью, но при этом она наиболее простая и дешёвая. Применяется на различных складах и небольших производственных цехах, где не требуется перемещение крупногабаритных и тяжёлых материалов. В отличие от двухбалочного крана, однобалочный имеет меньшую грузоподъемность.
Двухбалочный кран состоит из 2 параллельных двутавров. Такой мостовой двухбалочный кран обладает высокой устойчивостью. Удвоение количества балок улучшает устойчивость и прочность всей конструкции. Помимо этого, грузоподъёмность мостового крана увеличивается, что положительно сказывается на производительности. Среди кранов наибольшей популярностью пользуются двухбалочные мостовые краны.
Подвесной мостовой электрический кран получил своё название за счёт особенности крепления к рельсовому пути. Он подвешивается к нижней части направляющих. Такое исполнение достаточно экономично, но снижает грузоподъёмность механизма. Подвесной кран выполняется из одной балки, так как такая конструкция легче для такого вида крепления.
Такой вид кранов чаще всего применяется в машиностроении и строительстве для монтажа или демонтажа оборудования, а также при различных ремонтных работах. Он может использоваться как в закрытых помещениях, так и на открытом воздухе под навесом.
Опорный кран, или опорный мостовой кран, движется по рельсам, установленным на верхней части кранового пути. Устойчивость конструкции даёт возможность поднимать больший вес. Самым надёжным и производительным считается кран мостовой электрический опорный двухбалочный. Он применяется в промышленном производстве различных сфер, требующем перемещения очень тяжёлых грузов на большую высоту, и обладает высокой стоимостью.
Такое оборудование обладает ещё одной важной особенностью -- температура помещения, в котором оно установлено, может колебаться от очень низких (-40°C) до достаточно высоких показателей (до +40°C). Монтаж мостового крана, имеющего двухбалочное опорное исполнение, сложнее и занимает больше времени.
Подкрановые пути представляют собой крановые рельсы, по которым движется кран. Стандартное исполнение подкрановых путей -- прямое, но существуют и другие виды, применяемые в производстве:
Радиальный и хордовый ГПМ движутся по кругу вокруг опоры. Кольцевой движется по двум закольцованным рельсам различного диаметра и имеет ходовые колёса разной величины. Зона действия такого оборудования сильно ограничена. Поворотная конструкция отличается от него тем, что в её центре нет жёсткой опоры. Благодаря этому перемещение груза может осуществляться внутри рабочей области. В некоторых случаях вместо подкрановых путей используется крановая эстакада.
Перед тем как купить кран мостовой электрический нужно рассмотреть все важные критерии выбора. В первую очередь определяются технические характеристики требуемого ГПМ. При выборе следует обращать внимание на грузоподъемность, срок службы и наличие технического обслуживания. Еще один важный критерий для любого предприятия, которое выбирает мостовой кран --- цена. Чаще всего, именно она является решающим фактором в выборе оборудования. При выборе крана можно рассмотреть вариант с талями канатными вместо электрической лебедки.
Изготовление мостовых кранов и их монтаж занимают много времени, поэтому важно выбрать надёжного поставщика, который обеспечит готовность оборудования к работе в кратчайшие сроки. Также стоит обратить внимание на предложения ремонта и обслуживания мостовых кранов.
Все мостовые краны имеют следующие технические характеристики:
Пермский Завод Промоборудования производит все оборудования согласно ГОСТ.
Пермский Завод Промоборудования изготавливает и устанавливает краны различных видов. Завод специализируется на производстве мостовых кранов различных видов. Мы гарантируем качество производства мостовых кранов.
Помимо этого предприятие предлагает своим клиентам доставку оборудования во все регионы России и страны СНГ. Осуществляет услуги монтажа, пусконаладочных и ремонтных работ.
Всё выпускаемое оборудование проходит тщательный контроль на всех этапах производства благодаря собственной службе оценки качества, продукция имеет все необходимые сертификаты качества и безопасности. Техника способны выдерживать сверхтяжёлые нагрузки и различные температурные режимы. Монтаж осуществляется быстро и качественно, а запуск не требует предварительной подготовки.
Для заказа изготовления мостового крана в Нижнем Новгороде оставьте заявку на звонок, или обращайтесь по телефону 8 (800) 200-99-61, наши специалисты проведут консультацию, и помогут выбрать подходящий вашим задачам кран.
Фотографии мостовых кранов производства компании ПЗПО.
